2030年世界杯：摩洛哥基建热潮中的商机

要点速览

2024年12月11日，国际足联特别大会正式确定摩洛哥、西班牙、葡萄牙为2030年世界杯联合主办国。
凯尼特拉至马拉喀什高铁约430公里，线路基建与设备投资530亿迪拉姆，计划2029年11月投入商业运营。
机场投资协议总额380亿迪拉姆（2025—2030年）；其中卡萨布兰卡穆罕默德五世机场新航站楼合同128亿迪拉姆，目标2029年年中完工。
本塞利曼新建的哈桑二世大球场设计容量约11.5万座，2026年已发包和招标的标段累计超过60亿迪拉姆。
2025年摩洛哥接待游客1980万人次；其中中国游客约20万人次，接近2024年的两倍。

摩洛哥刚刚办完一届大赛。2025年非洲国家杯由摩洛哥承办，2026年1月18日的决赛在拉巴特穆莱·阿卜杜拉王子体育场进行，东道主加时0比1不敌塞内加尔，未能夺冠。

比赛结束了，工地并没有停。真正的大目标是2030年世界杯。据国际足联官方公告，2030年世界杯由摩洛哥、葡萄牙、西班牙联合承办，另有三场百年纪念赛在阿根廷、巴拉圭和乌拉圭举行。

从现在到2030年，摩洛哥要同时推进高铁、机场、球场、道路和酒店建设。对中国企业来说，这是一个时间明确、预算公开、采购集中的窗口期。但窗口不等于人人都能进，关键是找准自己的位置。

高铁：中国企业已深度参与

凯尼特拉—马拉喀什高铁是这轮基建的骨干工程。据Le360报道，整个铁路计划投资960亿迪拉姆，其中高铁基建与设备530亿、采购168列列车290亿。截至2026年4月，15座高架桥在建，92座桥梁工程已启动，约150家企业直接参与，其中近三分之二为摩洛哥本地企业。

中国企业在多个标段中标，均有公开报道：

企业	内容	金额/规模
中铁四局	土建一标	34亿迪拉姆
山东高速工程建设集团	土建二标，约63公里	40.5亿迪拉姆
中国葛洲坝集团	6座高架桥	23.2亿迪拉姆
中国铁建	供应6万吨钢轨	未公开
中建钢构	高铁钢结构	1.26万吨钢材

资料来源：TelQuel、TelQuel、新华网、Hespress、Hespress

另据新华网，山东高速集团2025年3月还中标拉巴特至卡萨布兰卡新高速公路土建二标。据Hespress2025年9月报道，中建钢构同时承接了高速公路二期钢桥项目，用钢约1.56万吨，这是该公司首次进入摩洛哥市场。

列车采购则由欧洲和韩国企业拿下。据Railway Gazette，摩洛哥国家铁路局2025年2月公布结果：阿尔斯通供应12列高速动车组，西班牙CAF供应30列城际电动列车，韩国现代Rotem供应110列双层市郊列车，后者合同约14.7亿欧元，并附有技术转让和本地化要求。

案例：一个高铁标段是怎么定下来的

以土建二标为例。据TelQuel报道，这个标段包括土方、桥梁结构、通信恢复和围栏工程，共有四家企业参与竞争：

投标企业	报价
山东高速工程建设集团（中标）	40.5亿迪拉姆
中国海外工程集团	42.5亿迪拉姆
中铁二十局	43亿迪拉姆
TGCC（摩洛哥）	47亿迪拉姆

四家投标人中三家是中国企业，山东高速凭报价优势胜出。这说明两点：一是中国企业在摩洛哥工程市场已经是常见面孔，竞争相当激烈；二是价格仍是决定性因素之一。

同一篇报道还列出了几个小得多的标段：一个可移动的钢轨焊接车间约1.02亿迪拉姆，拉巴特阿格达勒至艾因阿蒂克段桥梁改扩建约7300万迪拉姆、工期10个月。对中小企业来说，这类数千万迪拉姆级别的配套标段，以及总包商的分包和采购，才是更现实的入口。

球场与机场：预算集中释放

据FNH2023年报道，摩洛哥为非洲杯和世界杯规划的球场投资超过200亿迪拉姆，涵盖丹吉尔、卡萨布兰卡、拉巴特、阿加迪尔、马拉喀什、非斯六座球场的改造，以及本塞利曼新球场。

哈桑二世大球场是重点项目。主体工程由摩洛哥本地企业TGCC与SGTM联合体承建，合同约3.2亿美元，工期约30个月，计划2028年完工（Inside World Football）。屋面和外立面标段超过37亿迪拉姆，同样由这一联合体拿下，技术要求采用欧洲规范（Hespress）。2026年8月，室外工程、草坪与场地照明、观众席座椅三个标段再次招标，合计估值30.5亿迪拉姆，其中座椅标段约2.77亿迪拉姆（Le360）。

机场方面，2025年7月政府与摩洛哥机场管理局签署380亿迪拉姆投资协议，内容包括卡萨布兰卡新国际机场，以及扩建另外七座世界杯主办城市机场，目标将全国机场年旅客容量提升至8000万人次（Hespress）。

其中体量较大的单项是卡萨布兰卡穆罕默德五世机场新航站楼。据Morocco World News2026年1月报道，合同金额128亿迪拉姆，由SGTM与TGCC各占一半承建。项目包括约60万平方米的航站楼、一条3700米的平行跑道和约42米高的塔台，首期年旅客容量2000万人次，可扩至3000万，工期40个月，目标2029年年中完工。值得注意的是，2025年提交意向书的28家企业中近一半来自中国，包括中国水电和中国土木，但进入决标阶段的只剩摩洛哥联合体。

六座主办城市一览

按国际足联确认的方案，摩洛哥共有六座球场承担2030年世界杯比赛（Olympics.com）。其中五座已在2025年非洲杯中启用，容量数据来自Yabiladi2025年12月的整理：

城市	球场	容量	现状
卡萨布兰卡（本塞利曼）	哈桑二世大球场	设计约11.5万座	在建，计划2028年完工
拉巴特	穆莱·阿卜杜拉王子体育场	69,500座	2025年9月5日重新启用
丹吉尔	丹吉尔大球场	68,000座	已承办非洲杯
阿加迪尔	阿加迪尔大球场	45,480座	规划扩建至约7万座
马拉喀什	马拉喀什大球场	45,240座	已承办非洲杯
非斯	非斯体育场	45,000座	已承办非洲杯

除球场外，每座主办城市还牵动机场扩建、酒店、道路和城市更新。卡萨布兰卡和拉巴特是高铁与新机场的交汇点，丹吉尔连接港口和工业区，马拉喀什和阿加迪尔则以旅游为主。选城市时，应先看自己的产品服务于哪一类项目。

旅游与酒店：需求已经在路上

据摩洛哥旅游部数据，2025年入境游客1980万人次，同比增长14%；1至11月旅游外汇收入1240亿迪拉姆，增长19%（Hespress）。官方提出2030年接待2600万人次的目标。

中国客源增长较快。据Hespress2026年5月报道，摩洛哥驻华大使披露，2025年中国游客约20万人次，2024年约10.6万人次。航线也在恢复：摩洛哥皇家航空2025年1月复航北京—卡萨布兰卡直飞，每周三班（北京市政府英文网）；东航旗下上海航空同月开通上海—卡萨布兰卡航线，经停马赛，每周三班（AirlineGeeks）。

客流增长会带动酒店新建与翻新，以及餐饮、交通、导览和中文接待等服务需求。

中小企业怎样入场：五个步骤

1. 选定切入点。 想清楚是做总包商的供应商，还是直接参与中小标段。前者门槛较低，后者需要本地资质和业绩。

2. 在摩洛哥设立实体。 据Challenge对第2.22.431号公共采购法令的解读，工程类1000万迪拉姆以内、货物与服务类100万迪拉姆以内的全国性招标，只对在摩洛哥设立的企业开放。没有本地公司，这部分机会基本无缘。

3. 准备认证和法文文件。 球场等项目要求欧洲规范，建材、电气、消防产品需要相应检测报告和认证，技术文件通常用法文。

4. 熟悉电子招标。 新法令规定投标文件在公共采购电子门户上提交和开标。100万迪拉姆以内的项目可采用简化公开招标，公告期至少10天，技术文件不要求业绩证明，对新进入者相对友好。

5. 对接总包供应链。 TGCC、SGTM以及在摩的中国工程企业通常需要分包和材料供应。带着样品、报价和交期去谈，比直接投大标更实际。

挑战与应对

机会是真实的，门槛也不低。

一是大标段基本由大型企业拿下。高铁土建由中国大型国企竞标，球场和机场航站楼主体由摩洛哥本土大型建筑企业承建。二是本地优先。按新法令，未在摩洛哥设立企业的投标报价会做15%的调整，采购方每年须将30%的预计采购额预留给在摩注册的中小微企业（Challenge）。三是标准与语言，法文文件和欧洲认证需要时间和费用。四是回款。据摩洛哥付款期限观察站2025年报告，公共机构平均付款期约32.5天，但仍有12家超过90天（AllAfrica转载Libération），合同条款和资金安排要提前设计好。五是时间线：多数项目要在2028至2029年完工，现在开始准备并不算早；2030年之后建设需求会回落，布局时也要考虑后续的运营、维护和民用市场。

投资前先问自己六个问题

我的产品对应哪一类项目：高铁、机场、球场、道路，还是酒店和旅游服务？
产品是否有欧洲认证或可被接受的检测报告，技术资料能否提供法文版本？
是否准备在摩洛哥注册公司，由谁担任经理，谁在当地对接客户？
能否承受60至90天甚至更长的回款周期？
有没有可靠的本地合作方，如分销商、安装队伍或总包商关系？
2030年以后，这项业务在摩洛哥是否还有持续的市场？

对中国企业意味着什么

建材与钢结构：桥梁、站房、球场屋面和航站楼用钢量大，钢结构加工、预制构件、防水和幕墙材料可以对接总包和分包商。
照明与机电：球场照明、站房与机场的电气、暖通、电梯，以及新能源配套设备。
安防与智能化：球场和交通枢纽需要监控、门禁、检票、消防报警等系统。
座椅、家具与酒店用品：球场座椅已单独招标，酒店新建和翻新需要家具、布草、厨房和客房用品。
旅游与服务：中国游客已接近每年20万人次，赛事观众和商务考察团需要中文接待、行程与翻译服务。

比较稳妥的路径是：先在摩洛哥注册实体或与本地分销商合作，把产品认证做齐，再通过总包商的供应链进入项目，而不是直接竞标大合同。

参考资料

本文信息截至2026年11月，仅供参考，不构成投资建议。

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