要点速览
- 2016年6月起,摩洛哥对中国公民免签。中国游客从免签前每年约1万人次,增至2025年约20万人次,接近2024年(10.6万人次)的两倍。
- 皇家摩洛哥航空北京—卡萨布兰卡直航自2026年10月29日起增至每周4班;上海航空上海—卡萨布兰卡航线(经停马赛)自2026年6月17日起同样增至每周4班。
- 飞猪数据显示,2025年初以来中国旅客预订摩洛哥机票同比增长超过270%,包车游销量增长200%。
- 摩洛哥国家旅游局目标:2026年接待中国游客50万人次,2030年达到100万人次。
- 2025年摩洛哥接待游客1980万人次,同比增长14%;马拉喀什一地占全国星级酒店过夜数约三成。
十年前,去摩洛哥旅游的中国人还很少。据Hespress报道,免签之前每年只有1万人次左右。2016年6月摩洛哥对中国公民免签(中国外交部),当年人数就超过4.2万。
疫情让这条曲线中断过几年。2025年直航恢复后,增长重新提速。摩洛哥驻华大使披露,2025年中国游客约20万人次,创下纪录。
对在摩洛哥做服务业的中国人来说,这意味着一个正在成形的客群:说中文、用手机支付、习惯通过携程和飞猪订行程,而当地能提供对应服务的商家还不多。
客流:从1万到20万
| 年份 | 中国游客(人次) | 说明 |
|---|---|---|
| 免签前 | 约1万/年 | 业内估计 |
| 2016 | 超过4.2万 | 6月起免签 |
| 2019 | 约14.1万 | 疫情前高点 |
| 2023 | 约6万 | 尚无直航 |
| 2024 | 约10.6万 | 同比增长近80% |
| 2025 | 约20万 | 直航恢复,创纪录 |
资料来源:Hespress、Morocco World News。不同机构统计口径略有差异,表中为媒体援引的近似值。
官方的目标更大。据Morocco World News,摩洛哥国家旅游局(ONMT)计划2026年接待中国游客50万人次,2030年达到100万人次。按2025年的基数,这意味着两年内要再翻一番以上,目标能否实现取决于航班运力。
渠道合作已经铺开。2025年5月,ONMT在上海与携程签署三年合作备忘录,目标是到2028年实现115万个中国游客住宿间夜(FNH);同期与飞猪签署三年战略合作(Bladi)。2025年6月底,ONMT又与东航在拉巴特签约,开展联合营销并优化航线(Morocco World News)。
同年,ONMT启动China Ready认证,内容包括引入中国移动支付、在关键接待点配备普通话人员(7news)。在CBISN发布的2026年China Ready指数中,摩洛哥在非洲目的地中排名第二,仅次于埃及。
谁在来,怎么玩
从平台数据看,需求的增长不只体现在人数上,也体现在消费方式上。
- 自由行与包车:据飞猪发布的数据,2025年初以来中国旅客预订摩洛哥机票同比增长超过270%,包车游销量增长200%(Bladi)。包车需求上升,意味着司机、车辆和中文行程安排都有缺口。
- 长线团与银发客群:途牛2026年国庆数据显示,预订摩洛哥的客人同比增长超过50%;在途牛长线出境客群中,50岁以上人群占近四成,十天以上的跟团游尤其受欢迎(Bladi)。
- 多国联游:ONMT正把摩洛哥包装成欧洲、中东多国线路中的一站,并于2026年7月在香港面向约30家旅行社做推介,后续路演覆盖北京、上海、成都和广州(Morocco World News)。
- 文化与购物:Africanews的采访显示,中国游客常走马拉喀什、非斯、撒哈拉和阿伊特本哈杜古村一线,对地毯、皮具、铜器等手工艺品兴趣浓厚。
银发客群重视舒适和中文服务,自由行客群看重灵活和线上预订,两类客人需要的产品并不相同。
航线:北京直飞,上海经停
据中国外交部,2025年1月,皇家摩洛哥航空卡萨布兰卡—北京直航恢复,东航旗下上海航空开通上海—卡萨布兰卡航线(经停马赛)。
| 航线 | 承运 | 班次 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 北京—卡萨布兰卡 | 皇家摩洛哥航空 | 每周3班,2026年10月29日起增至4班 | 直飞,波音787-9 |
| 上海—卡萨布兰卡 | 上海航空 | 每周3班,2026年6月17日起增至4班 | 经停马赛,波音787-9 |
资料来源:Morocco World News、Aeroroutes(北京)、North Africa Post、Aeroroutes(上海)
2025年9月25日至10月23日,上海航空曾在旺季加开每周一班上海—卡萨布兰卡不经停航班(Aeroroutes),属于季节性安排。2025年10月,皇家摩洛哥航空与东航在上海签署合作备忘录,计划开展代码共享(Hespress)。两条航线合计每周8班,运力仍是当前直接的瓶颈。
大盘:摩洛哥旅游仍在扩张
据摩洛哥旅游部数据,2025年入境游客1980万人次,同比增长14%;1至11月旅游外汇收入1240亿迪拉姆(Hespress)。2026年前9个月为1570万人次,同比增长5%(Morocco World News)。
2030年摩洛哥将与西班牙、葡萄牙联合承办世界杯。旅游大臣阿穆尔2026年7月表示,全国酒店床位略超30万张,计划再新增约6万张(Le360)。
城市怎么选
下表为2025年1至11月各地星级酒店过夜数,统计对象为全部游客,可用来判断各城市的客流体量(Hespress,引用摩洛哥财政部DEPF数据)。
| 城市 | 过夜数 | 同比 | 对中国客群的看点 |
|---|---|---|---|
| 马拉喀什 | 1240万 | +3% | 体量大,几乎是所有线路的必经站,竞争也激烈 |
| 阿加迪尔 | 750万 | +11% | 以欧洲海滨度假客为主,中国客群尚少 |
| 卡萨布兰卡 | 290万 | +15% | 航班落地城市,商务客与转机客集中 |
| 丹吉尔 | 210万 | +14% | 北部门户,可衔接舍夫沙万与西班牙线路 |
| 非斯 | 150万 | +12% | 古城文化线核心,中文讲解需求明显 |
| 瓦尔扎扎特 | 未披露 | +27% | 沙漠与古村线路的中转地,增速较快 |
全国同期过夜数为3980万,马拉喀什约占三成。对中小企业而言,马拉喀什客流稳定但租金和竞争压力大;卡萨布兰卡适合承接落地首晚和商务客;非斯、瓦尔扎扎特一线专业服务供给更少,值得实地考察。
案例:非斯的一家中餐馆
免签政策实施后不久,一位来自浙江的商人(英文报道称其为Wang Luping)于2017年1月在非斯开出名为Great Wall(长城)的中餐馆。据Morocco World News援引中国日报,餐厅当时月营业额约14.4万迪拉姆,客人包括中国游客、摩洛哥本地人和其他国家的游客。他的判断很朴素:很多中国游客吃不惯当地菜,而摩洛哥的中餐馆很少。
这个案例距今已近十年,数字不宜直接套用,但思路依然成立:选在游客必经的古城,用熟悉的口味解决刚需,同时不只依赖中国游客。
支付与导游:两块明显的短板
支付方面,摩洛哥银行间清算中心CMI早在2017年就受理银联卡,当年上半年中国游客刷卡消费增长约900%,单笔平均约2100迪拉姆,高于Visa和万事达持卡人的约1500迪拉姆(FNH)。2019年,CMI与AfricaPass宣布在摩洛哥引入支付宝(Bladi)。2026年4月,银联国际在卡萨布兰卡金融城设立非洲业务中心(7news)。但商户端的实际覆盖面有限,仍需实地确认。
导游方面,据2020年Bladi报道,一位从业者估计,全国能讲中文的导游不过40人左右。2023年,拉巴特穆罕默德五世大学与北京大学签约,计划为摩洛哥导游开设中文培训(Le360)。在客流翻倍的背景下,中文服务人员仍然稀缺。
挑战与应对
旅游业在摩洛哥是受监管的行业,入场前要先弄清规则。
- 旅行社与导游:旅行社须依照第11.16号法律取得经营许可(Le360),导游须依照第05.12号法律获得执业资质(Hespress)。2020年,旅游部要求接待中国团的旅行社在参观历史古迹时安排摩洛哥导游陪同,违者将被移出中国市场接待社名单。由中国领队在古迹自行讲解并不合规。
- 住宿业:依照第80.14号法律,旅游住宿设施须在对外营业前取得经营许可(Le360)。2025年6月发布的新规将民宿、里亚德统一纳入星级评定,引入神秘访客评估,评级不再终身有效,给经营者24个月过渡期(Maroc.ma)。收购现有里亚德时,要核实其许可和评级状态。
- 市场风险:中国游客总量仍不大,季节波动明显;热门城市竞争激烈;航班每周只有几班,客源受航线安排影响较大。
应对的思路是:与持牌地接社和本地导游合作,开店前算清淡季现金流,签租约前确认所需许可。
中小企业如何入场
- 实地考察:选一到两座城市,跟一趟中国团或包车线路,观察客人在哪里吃、住、买。
- 确定业务形态:区分哪些需要旅游许可(旅行社、住宿),哪些是普通商业经营(餐饮、零售、翻译服务)。
- 注册本地公司:确定股东结构、经营范围措辞和注册资本汇入方式,开立公司银行账户。
- 办理许可与选址:涉及住宿或旅游的业务,先确认许可路径,再签租约或收购物业。
- 轻资产试运行:与现有里亚德、持牌旅行社或餐厅合作,验证客源和客单价。
- 对接渠道:上架携程、飞猪等平台,或与国内组团社建立合作,再决定是否加大投入。
投资前要问的五个问题
- 我的客源有多少来自中国游客,淡季靠谁维持?
- 这项业务需要哪类许可,由谁申请,大约需要多久?
- 选址城市的客流与租金是否匹配?
- 收款方式能否同时覆盖银联、支付宝和本地银行卡?
- 中文员工从哪里来,能否与持证本地导游配合?
对中国企业意味着什么
- 中餐与茶饮:马拉喀什、卡萨布兰卡、非斯等城市的中餐,可同时服务游客、本地华人和商务客。
- 民宿与里亚德:提供中文前台、中式早餐和移动支付,同时留意新星级评定标准。
- 地接与定制游:与持牌旅行社合作,承接携程、飞猪渠道的定制团、亲子游和商务考察团。
- 包车与用车:配合包车游需求,提供中文行程规划和司机服务。
- 中文服务:中文领队、翻译、行程助理,与持证本地导游配合。
- 旅游零售:地毯、皮具、摩洛哥坚果油等特产,提供中文介绍和国际物流。
- 支付与通讯:为商户接入支付宝、微信支付,为游客提供电话卡、流量套餐。
- 婚纱旅拍:撒哈拉沙漠、舍夫沙万蓝色小镇等场景,适合旅拍和定制摄影。
比较稳妥的做法是:先注册本地公司、理清许可要求,再从轻资产业务起步,验证客源后再加大投入。
参考资料
- 中国外交部:中国同摩洛哥的关系
- Hespress:中国游客赴摩洛哥人数翻倍(2026年5月)
- Morocco World News:航线与推广带动中国游客翻倍(2025年9月)
- Morocco World News:摩洛哥在2026年China Ready指数非洲排名第二
- FNH:ONMT与携程签署备忘录(2025年5月)
- Bladi:飞猪数据显示摩洛哥机票预订增长超270%(2025年6月)
- Morocco World News:ONMT与东航签约(2025年7月)
- 7news:摩洛哥启动China Ready认证(2025年5月)
- Bladi:途牛国庆数据中摩洛哥预订增长超50%(2026年10月)
- Morocco World News:摩洛哥在香港加强旅游推介(2026年7月)
- Africanews:中国游客赴摩洛哥增多(2025年7月)
- Morocco World News:卡萨布兰卡—北京航线恢复(2025年1月)
- North Africa Post:东航上海—卡萨布兰卡航线
- Aeroroutes:皇家摩洛哥航空2026冬季远程航线调整
- Aeroroutes:上海航空2026年6月起增加马赛/卡萨布兰卡航班
- Aeroroutes:上海航空2025年秋季上海—卡萨布兰卡不经停航班
- Hespress:皇家摩洛哥航空与东航签署合作备忘录(2025年10月)
- Hespress:2025年游客接近2000万人次
- Morocco World News:2026年前9个月游客1570万人次
- Le360:2030年世界杯前新增6万张酒店床位
- Hespress FR:DEPF发布2025年旅游数据(含各城市过夜数)
- Morocco World News:非斯中餐馆老板的故事(2017年)
- FNH:免签后中国游客刷卡消费大增(2017年)
- Bladi:支付宝进入摩洛哥(2019年)
- 7news:银联在卡萨布兰卡金融城设立非洲中心(2026年4月)
- Bladi:旅游部整治无证中文导游(2020年)
- Le360:摩洛哥导游中文培训计划(2023年)
- Le360:旅行社职业管理法令(第11.16号法律)
- Hespress:导游职业法(第05.12号法律)实施草案
- Le360:旅游住宿设施新评级程序生效(第80.14号法律,2023年)
- Maroc.ma:旅游住宿五项新规发布(2025年6月)
本文信息截至2026年11月,仅供参考,不构成投资建议。
