中国新能源电池企业为何纷纷落子摩洛哥

国轩高科、中伟股份、贝特瑞、天赐材料、海亮股份等企业相继在摩洛哥布局电池与材料项目。本文梳理各项目的地点、投资与进展,复盘国轩肯尼特拉工厂的落地节奏,对比三大产业集群,并给出中小配套企业的进入路径。

最后更新 · 2026年11月4日
中国新能源电池企业为何纷纷落子摩洛哥

要点速览

  • 国轩高科肯尼特拉工厂一期投资约130亿迪拉姆(约13亿美元),2025年9月开工,2026年10月20日当周启动设备调试,计划年底前开始销售。
  • 2026年9月,国轩与大众旗下PowerCo宣布在肯尼特拉合建年产10万吨磷酸铁锂正极材料的合资工厂,投资约4.8亿欧元。
  • 中伟股份与Al Mada合资的COBCO项目总投资200亿迪拉姆(约20亿美元),占地238公顷以上,首期已于2025年6月投产。
  • 据美国地质调查局2026年报告,摩洛哥磷矿储量约500亿吨,占全球约730亿吨的68%左右;2025年摩洛哥整车产量约50万辆。
  • 国轩摩洛哥工厂约80%原材料预计来自中国,物流、设备维保、员工生活配套需求随之而来。

过去三年,中国锂电产业链在摩洛哥接连落子:电芯、正极前驱体、正极、负极、电解液、铜箔,几个关键环节都有了中国企业的名字。

这些项目集中在三个地方:首都拉巴特以北的肯尼特拉,大西洋沿岸的乔尔夫拉斯法尔,以及北部的丹吉尔科技城。对熟悉国内产业园的企业主来说,这是一个正在成形的产业集群。龙头工厂先到,大量中小配套企业随后跟进。

2026年秋天是一个节点。国轩工厂开始调试,与大众的合资项目公布,非洲开发银行的贷款获批。项目从签约、建设,进入了真正出货的阶段。

已落地和在建的主要项目

企业 地点 投资 产品与规模 进展
国轩高科 肯尼特拉大西洋自贸区 一期约13亿美元 磷酸铁锂电芯,一期20GWh 2026年10月启动调试
国轩、PowerCo合资 肯尼特拉 约4.8亿欧元 磷酸铁锂正极10万吨/年 2026年9月董事会通过,协议待签
中伟股份(COBCO合资) 乔尔夫拉斯法尔 约20亿美元 三元前驱体、磷酸铁锂正极、回收,目标70GWh当量 2025年6月首期投产
贝特瑞 丹吉尔科技城 约7.5亿美元 正极2.5万吨起步,负极6万吨 建设中
天赐材料 乔尔夫拉斯法尔 26亿迪拉姆(约2.8亿美元) 电解液等15万吨/年 2025年6月签约
海亮股份 丹吉尔科技城 约2.88亿美元 含2.5万吨锂电箔 2024年5月公告,建设期约36个月

COBCO。 据摩洛哥政府门户,项目规划三元前驱体12万吨/年、磷酸铁锂正极6万吨/年、黑粉回收3万吨/年,合计相当于每年70GWh电池所需材料。建设期创造了5000多个岗位,投产后计划直接就业1800人、间接就业1800人。项目目标是2025年绿电使用比例80%,2026年底达到100%,并使用海水淡化水。COBCO已与比利时优美科签订长期供货协议(African Business)。

贝特瑞。 据Hespress 2025年5月报道,两座工厂占地48.6万平方米,正极产能起步2.5万吨、后续翻倍至5万吨,负极6万吨,预计年收入约12亿美元,主要面向出口。Le360报道,两个项目总投资超过60亿迪拉姆,预计创造1100多个岗位。亚投行2026年10月的项目文件显示,其负极项目6515万美元贷款仍处于拟议阶段。

天赐、海亮、星城石墨。 天赐材料承诺在协议生效后五年内达产(第一财经)。海亮股份的数据来自其向深交所的公告(Morocco World News)。湖南中科旗下星城石墨2024年5月宣布在丹吉尔科技城投资约4.6亿美元建设负极工厂(Asharq Al-Awsat)。这三个项目的近期进度,我们尚未查到权威更新。

案例:国轩肯尼特拉工厂是怎样落地的

国轩是这批项目里的风向标,它的节奏对后来者有参考价值。

时间 事件
2025年9月 工厂开工
2025年底 累计投入约6.29亿元人民币,占一期计划投资的7%
2026年7月24日 非洲开发银行批准1亿欧元贷款,并牵头再筹集至多1.41亿欧元
2026年8月 据媒体报道,摩洛哥政府已发布法令,划出约23.88公顷国有土地修建铁路专线
2026年9月28日 国轩与大众、PowerCo宣布肯尼特拉正极合资项目
2026年10月20日当周 首条电芯产线启动设备调试
2026年11月 第二条产线计划启动
2026年底 计划开始销售

以上信息来自Morocco World News、Le360和同花顺财经。

几个细节值得注意:

  • 速度。 厂房和基础设施13个月建成,数千个集装箱从中国运来生产线和设备。
  • 规模口径不一。 媒体普遍报道一期20GWh,非洲开发银行文件写的是一期10GWh,远期都指向100GWh。读数据时要看清口径。
  • 本地化目标。 非洲开发银行预计一期创造600多个直接岗位,本地工业整合率达到70%;国轩方面称全面建成后直接就业将超过2300人。但截至10月中旬,WMC指出尚无可核实的本地整合率数据。
  • 股东背景。 据CnEVPost,截至2026年9月20日,大众中国投资公司持有国轩24.28%的股份。肯尼特拉正极合资厂由国轩持股51%、PowerCo持股49%,产品优先供应双方在西班牙和斯洛伐克的电池项目。该协议还需股东大会和中外监管审批。

对配套企业来说,这条时间线说明:从开工到调试约13个月,真正的采购和服务需求集中在调试、爬坡和扩产阶段,也就是2026年底到之后的几年。

三大产业集群对比

肯尼特拉 丹吉尔科技城 乔尔夫拉斯法尔
位置 拉巴特以北,大西洋自贸区在肯尼特拉以东约10公里 北部,靠近丹吉尔 大西洋沿岸,靠近OCP港口和磷化工基地
中国项目 国轩电芯、国轩与PowerCo正极 贝特瑞、海亮、星城石墨 中伟COBCO、天赐
环节 电芯、电池包、储能、正极 正负极材料、铜箔 前驱体、正极、回收、电解液
适合的配套 设备维保、物流、生活服务 材料包装、化工物流 化工品运输、环保、水处理

据摩洛哥储蓄管理局CDG,大西洋自贸区总面积345公顷,已有美国李尔、日本藤仓等汽车零部件企业入驻。

怎么选?如果业务是围绕电芯厂的设备维保、生活服务和日常物流,肯尼特拉距离拉巴特较近,生活配套相对成熟;如果做化工原料、危化品运输或环保处理,乔尔夫拉斯法尔的磷化工基地和港口更贴近需求;如果客户以材料厂为主,又看重对欧洲的海运和陆运衔接,丹吉尔更值得考察。服务商也可以先在一地设点,再按项目需要往返其他园区。

为什么是摩洛哥

资源。 据美国地质调查局2026年报告,摩洛哥磷矿储量约500亿吨。磷是磷酸铁锂电池的基础原料。摩洛哥还产钴,本地矿企Managem已与雷诺签约,自2025年起每年供应5000吨硫酸钴,为期七年(Engineering News)。

市场准入。 据美国商务部,摩洛哥与欧盟的联系国协定2000年生效,与美国的自贸协定2006年生效,摩洛哥共与62个国家有优惠贸易安排。

客户就在身边。 据Morocco World News引用南非汽车制造商协会NAAMSA数据,2025年摩洛哥整车产量为501965辆,同比下降11.5%,占非洲总产量的40.8%。工贸大臣表示,全国整车年产能2025年底将达到100万辆,本地化率约70%(Hespress)。产能和实际产量之间的差距,正是电池等新环节可以填补的空间。

绿电。 能源转型大臣贝纳利2026年5月表示,2025年可再生能源占发电结构的46%(North Africa Post)。沙特ACWA Power计划投资8亿美元,为国轩工厂配套建设500兆瓦风电场(路透社/CNBC Africa)。欧盟电池法规逐步要求碳足迹披露,绿电是一项实际优势。

政策。 据卡萨布兰卡投资中心,投资宪章主要扶持机制的门槛是投资不低于5000万迪拉姆且创造至少50个稳定岗位,或单纯创造150个以上岗位;补贴合计上限为投资额的30%,包括地区补贴10%至15%、工业等优先行业补贴5%等。多数中小企业达不到这一门槛,可关注专门面向中小微企业的扶持机制(第2.25.342号法令),具体条件需逐条核实。

挑战与应对

机会是真的,难度也是真的。

  • 人才。 国轩招聘的400多名本地员工,多数送到中国工厂培训,熟练技工短期内仍然紧缺。
  • 进度。 贝特瑞的投产时间从2026年二季度到9月,报道口径不一;调试也不等于满产。
  • 规则。 美国面向消费者的新能源车税收抵免已于2025年9月30日终止(美国国税局),借道摩洛哥进入美国的逻辑已经弱化;欧盟要求电动车电池自2027年2月起配备电池护照(Battery Design)。
  • 基础设施。 国轩原材料目前经4号国道运输,高峰时段拥堵,铁路专线仍在推进。水资源、审批以及法语、阿拉伯语沟通,都需要提前规划。

中小企业如何切入:五步走

  1. 先找客户,再定地点。 明确服务哪家龙头、哪个环节,再决定落在肯尼特拉、丹吉尔还是乔尔夫拉斯法尔。
  2. 实地考察。 走访园区和潜在客户的采购部门,了解供应商准入、认证和付款周期。
  3. 选择公司形式和园区。 普通公司还是自贸区企业,租用厂房还是共享仓库,直接影响税负、海关手续和启动成本。
  4. 办理注册与开户。 公司注册、银行开户、资本金汇入、中方人员居留和工作许可,每一步都有文件和时间要求,通常需按月计算。
  5. 小步启动。 先派少量骨干加本地雇员,跟随客户产能爬坡逐步扩充,避免一次性重投入。

投资前不妨先问自己几个问题:客户是否有书面的本地采购意向?服务需要哪些资质?现金流能否支撑三到六个月的回款周期?本地能否招到会法语的技术人员?

对中国企业意味着什么

据国轩环评信息,摩洛哥工厂建成后每年约需9.5万吨磷酸铁、2.42万吨碳酸锂和1.5万吨液化石油气,约80%来自中国(同花顺财经)。大厂落地之后,周边需求会逐层展开:

  • 物流与清关:原材料海运、港口转运、危化品运输、保税仓储。
  • 包装与耗材:周转箱、托盘、防静电包装、劳保用品。
  • 设备维保:国产产线的安装调试、备品备件、定期检修,需要懂中文、懂设备的工程师。
  • 工程与环保:厂房改造、洁净车间、废水处理、消防安全。
  • 生活服务:中方外派人员的住房、中餐、通勤、翻译和就医陪同。

跟随大客户出海,商业风险相对可控,但公司注册、银行开户、居留、招聘和当地合规都需要时间。建议先实地考察,再确定落脚点。


参考资料

本文信息截至2026年11月,仅供参考,不构成投资建议。

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